Cross Coupe : le futur de Volkswagen

Le Cross Coupe est le premier véhicule basé sur la nouvelle plateforme modulaire du groupe, nommée MQB. Elle sera bientôt sur un modèle de série et fera ses débuts sur la future Golf 7.

L'habitacle se pare d'éléments précieux comme du cuir sur les sièges et des inserts en aluminium. Il dispose de 4 places mais offre une modularité exceptionnelle.

Au chapitre innovation, le Cross Coupe dispose d'une motorisation hybride avec à l'avant un moteur TSI essence de 150 cv et un bloc électrique de 54 cv. Sur l'essieu arrière, nous avons un second moteur électrique de 116 cv, le tout permettant d'obtenir une puissance cumulée de 265 cv accouplé à une boîte séquentielle à double embrayage DSG7. 

La grande nouveauté, résolvant  le problème des véhicules électriques ou hybrides, est que les batteries lithium-ion sont insérées dans le tunnel de transmission permettant de ne perdre de place ni au niveau du coffre, ni dans l'habitacle.

Parlons chiffres : Le Cross Coupe annonce une consommation moyenne de 2.7 l/100 kms et un taux de CO2 de 62 gr/km. Il peut rouler en mode tout électrique durant 45 kms, atteint le 0 à 100 km/h en 7 secondes et sa vitesse maximale est de 201km/h.

Des chiffres prometteurs qui laissent présager le futur de l'automobile tout en ayant un véhicule séduisant et fonctionnel.

Le savoir faire de Volkswagen n'est pas d'étudier une technologie, mais de proposer une offre réelle, tenant compte du design pour que chacun puisse appréhender l'électrique et se soucier de l'environnement en ne gachant pas son plaisir des yeux et en gardant un réel plaisir de conduite.